Proyección de duplicar el número de gasolineras sólo ha avanzado 9%

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La incertidumbre para obtener autorización por parte de la CRE desalientan las inversiones. Hay más de 100 gasolineras ya construidas sin permiso.

 

En 2017 con un cronograma de completo de liberalización del mercado de combustibles en el país, la proyección de la Comisión Reguladora de Energía (CRE) bajo el mandato de Enrique Peña Nieto, era que el número de gasolineras se duplicaría entre 2022 y 2023. No obstante, a cuatro años de esto, la meta sólo ha avanzado 9%.

Con la administración del presidente, Andrés Manuel López Obrador los permisos para nuevas estaciones de servicios se han dado a cuentagotas y muchos siguen en la espera, alrededor de un centenar de gasolineras que ya están construidas siguen sin poder operar, en una estimación conservadora, la inversión paralizada es de 1,000 millones de pesos.

La proyección de alcanzar 24,000 gasolineras entre 2022 y 2023 se ensombrece y cada vez se mira más lejana, los empresarios no quieren tener sus inversiones detenidas ante la falta de la resolución de permisos de la CRE.

No hay respuesta de la CRE

Hay inversiones detenidas desde 2019, esto a pesar de que la CRE cuenta con tres meses para resolver la solicitud conforme al artículo 17 de la Ley Federal de Procedimiento Administrativo Federal, asegura en entrevista con Forbes México Alicia Zazueta Payán, directora general de eServices, empresa especializada en el cumplimiento normativo del sector de hidrocarburos.

“A raíz de la reforma energética, que trajo consigo la apertura del mercado y una serie de tramitología y carga administrativa, se ha venido reflejando en el costo de los inversionistas, sin embargo, hoy en día la preocupación del empresario gasolinero es la falta de respuesta por parte de la CRE en cuanto a las solicitudes de nuevos permisos para expender público de estaciones de servicio”.

Para la especialista esto está mermando la confianza de los empresarios, no hay certidumbre para nuevas inversiones.

Una de las quejas de la actual admnistración es que el sector gasolinero no estaba contruyendo nuevas estaciones de servicio, la secretaria de Energía (Sener),  Rocío Nahle, señaló que los empresarios solo se estaban dedicando a reconvertir las que ya existían bajo la franquicia de Petróleos Mexicanos (Pemex).

Sin embargo, son muchos los permisos para el expendio al público de gasolineras ya construidos que no se están dando por parte de la CRE desde que inició este sexenio.

“Hay áreas de oportunidad en todo el país, puntos de venta en en zonas estratégicas donde se pudieran colocar estciones de servicio, pero al ver que otros proyectos no caminan y el cómo se encuentra el sector, simple y sencillamente se detienen”, indica Zazueta Payán.

Sólo 81 permisos en 2021

En los últimos tres años del gobierno de Peña Nieto, el promedio de permisos para nuevas gasolineras era un promedio de 475 al año, en los tres primeros de AMLO es de 220, una diferencia de 255 autorizaciones.

En este año, la baja en las resoluciones de la CRE es más preocupante, pues entre enero y agosto sólo ha dado luz verde para 81 permisos.

“En junio y julio no resolvió nada, en agosto únicamente un permiso, (…) el Órgano de Gobierno de la CRE sí se reúne, pero en las últimas sesiones que ha tenido ha resuelto en otras materias como la eléctrica, en el gas LP, gas natural y ha dejado de alguna manera a un lado el tema de petrolíferos”, apunta Alicia Zazueta.

En 2020, los permisos concedidos por la CRE fueron 216, a ochos meses de 2021 se ha otorgado sólo 37% de lo del año pasado.

Los empresarios han pedido audiencias con la CRE, pero con la pandemia estas también se detuvieron.

Zazueta Payán reitera que esto deja de incentivar la inversión y la construcción de más gasolineras, la incertidumbre jurídica de la gestión y trámites de las autoridades reguladoras no lo están propiciando.

Además del freno en los permisos para el expendio al público, la cancelación de permisos para importación de petrolíferos, es otro factor que está pegando en la confianza del sector gasolinero.

De acuerdo con la información de la propia Sener, ha dejado sin efecto 1,866 permisos de importación de combustibles para privados.